[Restauration] Cadillac coupé deville 61

[jimbzh]

oh lui !!!
y'aurait pas de reportage s'il n'y avait pas de lecteur non plus

Ni de casses et de trucs à réparer ...

[LE SAOUT Yvon]

comme tu dis Jim, en fait nous aimons tous surmonter des problèmes mécaniques

[jean-jacques HERVE]

...Euh ! oui ....quand y' en a pas de trop ......

[thunder-430]

et puis les problemes , permet de mieux connaitre son auto et de trouver la solution..

[LE SAOUT Yvon]

voilà, j'ai réussi à trouver du temps et du courage pour remplacer la pompe à essence en place par celle d'origine ...
je me suis rendu compte que sur celle en place le levier n'avait pas tout à fait la même position, en fait cette ancienne pompe "moderne" avait un bras beaucoup plus long et il avait été coupé ...
certes ça fonctionnait mais certainement pas comme il fallait



et c'est quand même plus joli non ...





et au démarrage, nickel de chez nickel !



on ne le dirait pas, mais le moteur tourne sur cette dernière photo

[Franck-29]

Yvon

[LE SAOUT Yvon]

dur dur de se remettre dans le bain
et en plus j'avais une fuite d'essence (et prise d'air) sous le carbu, la clé de 1/2 a bien re-serré la bête
il est vrai qu'après réfection d'un bloc il est toujours prudent de revoir la boulonnerie, dilatation, joints et les pièces vont mieux en place

j'ai aussi dépoussiéré un peu

[jimbzh]

il est vrai qu'après réfection d'un bloc il est toujours prudent de revoir la boulonnerie

C'est bon à savoir!

[LE SAOUT Yvon]

il est également assez rare de voir les proprios serrer au couple les collecteurs d'échappement et si c'est un peu faible c'est les joints qui dégagent ...
quand on sait le boulot pour les remplacer, il vaut mieux contrôler

[thunder-430]

heureux de voir que tu reprend du service sur tes voitures, yvon...

[LE SAOUT Yvon]

merci Philippe
bientôt ça va être la direction à remettre en état car j'ai un peu de jeu qui ne me plait pas beaucoup, j'ai déjà qq pièces à la maison, et ensuite ça sera le ciel à remplacer comme à l'origine, il n'est pas donné ce ciel 1961 : $225.00 en mi 2010
mais bon la voiture sera plus que parfaite et ça va me faire encore beaucoup de photos à mettre pour partager le boulot avec vous ...
ah j'oubliais aussi j'ai la moquette et les 2 scuff plates neuves à la maison, il me faudra retirer les sièges.

[jean-jacques HERVE]

What is scucuf platesses ...Yvon ...???

[LE SAOUT Yvon]

en bon français les seuils de portes
sur ces pièces aussi il faut se méfier de la reproduction, il y a des bonnes et des moins bonnes

[thunder-430]

oui, il faut ce mefier des reproductions, j'ai l'exemple sur mon ciel de toit, que j'ai acheté sur ebay, sur le reportage que jai envoye sur mon post, ça ne se vois pas , mais sur une couture, prés du paresoleil , la couture n'est pas droite, ce qui fait un plie.
c'est pas trés grave ,ça me géne un peu..

[LE SAOUT Yvon]

effectivement pour les ciels de toits on trouve de tout ...
les moins chers sont de basse qualité et souvent plus difficiles à poser

[stenaway]

...serrer au couple les collecteurs d'échappement...

Vous voulez dire: à la clé dynamométrique ?

[LE SAOUT Yvon]

hum ...
comment serrer au couple préconisé dans le shop manuel sans une clé dynamométrique ?..
oui, c'est effectivement le seul appareil qui le permet

[jean-jacques HERVE]

Scuff plates ....appelés aussi ... Doors-sill comme dans mon manual .....

[LE SAOUT Yvon]

oui Jean Jacques !
en fait ça dépend des états, comme beaucoup d'autres mots ... par exemple un site web,
dans le Wisconsin on dit : Web Sight
en Pennsylvanie on dit : Web Site

[jean-jacques HERVE]

... il est beau ton moteur Yvon ... quand mon V8 " 352 " sera comme ça ............